석재 절단기 토토 사이트 커뮤니티 유지 된 다리 건축 #3

토토 사이트 커뮤니티 스테이 브리지는 브리지 거더가 메인 타워에서 뻗어있는 토토 사이트 커뮤니티을 사용하여 매달려 야지 로브처럼 왼쪽과 오른쪽의 균형을 잡는 구조입니다. 석재 절단기 다리는 메인 타워의 왼쪽과 오른쪽에 균형이 맞지 않으며 태풍과 같은 바람에 취약하므로 브리지 거더는 먼저 측면 스팬 사이에 구성되었고 대들보가 중심 스팬 사이에 확장되었습니다.
메인 거더는 각 측면에 3 차선, 메인 타워의 양쪽토토 사이트 커뮤니티 53.3m의 도로의 평행 거더입니다. 무게를 줄이기 위해 위와 아래 차선 사이의 공간이 남아 있습니다.
중간 범위와 측면의 일부를 형성하는 강철 거더는 중국 본토의 공장에서 제조되어 65 개의 블록 세그먼트로 나뉩니다. 사이트에 도착한 세그먼트는 전체 모양 및 계산 된 값과 일치하며 토토 사이트 커뮤니티 올바르게 맞는지 확인하기 위해 세부 사항을 확인합니다. 또한 설문 조사 데이터가 확인되고 문제가 있으면 JV Consulting Company에 제출하십시오.
Steel Girder 세그먼트는 Maeda JV와 고객 컨설턴트가 엄격한 점검을 마치고 품질을 보장합니다.
"헤비 리프트 방법"을 사용하여 강철 측면을 설치했습니다. 이 방법은 먼저 메인 타워의 양쪽에 7 개의 세그먼트를 용접하고 결합하여 88m 길이의 2 개의 세그먼트 데크를 생성하고 무게는 2,000t입니다. 메인 타워는 키가 100m이고 16 330t 스트랜드 잭과 4 개의 220T 스트랜드 잭이 설치되며 동시에 2 개의 세그먼트 데크가 들어 올려 설치됩니다.
"헤비 리프트 방법"은 임시 철강 재료를 크게 줄이고 세그먼트가 지원 한 후에 결합되는 방법에 비해 높은 고도토토 사이트 커뮤니티의 작업을 줄이는 매우 경제적이고 안전한 방법입니다.
중간 스팬 사이의 강철 거더 세그먼트의 무게는 약 600t입니다. 이것은 "강철 대들보 컨베이어 바지선"에 배치되어 지정된 위치로 바다로 운송 한 다음 강철 대들보 위에 설치된 "강철 대들보 리프팅 마운트"에서 들어 올려 균형을 유지하면서 제자리에 고정되어 메인 타워에서 확장 된 토토 사이트 커뮤니티로 매달리고 존재하는 세그먼트와 조인트를 용접했습니다. 이 일련의 작업은 효율적으로 진행되고 있습니다.
이 사이트토토 사이트 커뮤니티 용접기 훈련 기간은 평소 기간의 두 배인 6 개월 동안 확보되었습니다. 진보적 인 건축은이 준비 기간이 강철 대들보의 품질을 보장하고 건설 기간을 엄격하게 준수하는 데 효과적임을 입증했습니다.

〈무거운 리프팅 방법의 장점
1. 지지 후 세그먼트가 결합되는 시공 방법과 비교하여 임시 철강을 크게 줄일 수 있습니다
2. 높은 고도토토 사이트 커뮤니티의 작업을 줄이고 안전 보장
3. 높은 작업 효율성과 경제적

28 개의 대각선 케이블은 측면 당 팬 모양의 케이블로 뻗어 있으며 메인 타워 상단에서 총 224 개의 토토 사이트 커뮤니티 있습니다. 하나의 케이블은 최대 499 개의 7mm 와이어로 묶여 있으며 최대 단면은 직경이 192mm이고 최대 케이블은 540m입니다. 토토 사이트 커뮤니티은 PWS 방법을 사용합니다. 이 방법에는 공장에서 토토 사이트 커뮤니티을 제조하고 현장에 설치하는 것이 포함됩니다. 상하이의 공장에서 함께 묶인 와이어 와이어로 만든 가닥은 미리 만들어지고 릴을 감싸고 현장으로 운송 한 다음 강철 거더로 끌어 당겨집니다. PWS 방법은 토토 사이트 커뮤니티의 품질을 안정화시키고 시공 기간을 단축시키는 이점이 있습니다.