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하루 평균 7m의 피치에 5.1km 방패를 드릴

Saphawa 지역에서 Sapporo 중심에서 약 18km 떨어진 Saphoro의 Minami Ward, Sapporo Water Fourt Conservation Process 토토 사이트 커뮤니티의 파트의 파트로 설치되고 있습니다.
실드 터널 설치 섹션은 일반적으로 산악이며 최대 350m입니다. 이 건설은 하부 토토 사이트 커뮤니티 강에서 발굴 된 방패 터널과 상단 유역에서지면으로 연결된 실드 터널을 연결하기 위해 정확하고 고급 기술이 필요합니다.
이번에 사용 된 방패 기계는 Zuri를 방패 광산으로 데려가 주리 강철 자동차에 넣고 광산 입구 마당으로 운반하는 오픈 타입 (Bedrock Compatible Machine)토토 사이트 커뮤니티. 1m을 앞으로 이동할 때마다, ERECTOR는 1M 너비의 세그먼트를 조립합니다.
5 개 조각을 결합하여 고리를 형성 한 다음 함께 스티칭하여 세그먼트를 구성합니다. 고리는 빠른 관절토토 사이트 커뮤니티. 조각은 슬라이드 코터 조인트 방법을 사용하여 세그먼트를 구성합니다.
이 토토 사이트 커뮤니티은 간단한 계산을 사용하여 5,000 번 이상 반복되지만 평균 일일 진행 상황은 7 또는 8m입니다. 가장 진보 된 시간은 밤낮으로 17 ~ 18m 건축이었습니다. 현재 확장은 약 2.1km이며 곧 중간 점에 도달 할 것입니다.

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사전 설치 세그먼트 저장, 번짐 처리 장비 및 배터리 기관차와 같은 토토 사이트 커뮤니티, 차폐 장비에 의해 제기 된 런칭 샤프트 야드에서 효율적으로 배열됩니다.

커튼 벽 유리 설치 상태

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기술과 지혜로 효율성과 현장 환경의 두 가지 문제를 해결

차폐 기계의 기본 성능은 암석을 자르는 15 개의 커터 비트와 문지름을 깎는 32 개의 스크레이퍼 비트입니다. 그러나 이번에는 땅의 경도로 인해 파기 능력을 향상시키기 위해 비트를 더 큰 것으로 교체했습니다. 이로 인해 모든 토토 사이트 커뮤니티세스에서 처음에 13 번 또는 14 배가 필요한 비트 수가 4 배로 줄어 듭니다. 또한 비트를 회전시키는 모터의 성능을 향상시켜 구조가 효율적으로 진행할 수있게했습니다.
실드 머신의 후면에는 먼지 수집기, 기계 운전실, 유압식 오일 탱크, 작동하는 전력 장치, 냉각 장비 및 쉴드 기계와 세그먼트 토토 사이트 커뮤니티의 갭을 채우는 백업 에이전트 주입 장비를 포함하여 18 개의 후행 트롤리 (약 100m)가 있습니다.
또한, 1m 분량의 슬릿을 운반하는 7 개의 배터리 기관차는 동일한 인형 레일에서 운행되어 광산 제목으로 운반되어 직경이 2.2m, 직경 2.2m의 유일한 공간이되며 기술과 지혜는 5.1km의 장거리 터널의 대형 터널과 다르지 않은 토토 사이트 커뮤니티를 운영하기 위해 통합됩니다.

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절단기에서 찢어지기 위해 차량은 발굴의 1m마다 1m의 강철 차량을 깎는 강철 차량의 7 개 (차량 당 1.5m3)의 배터리 기관차로 운송됩니다. 광산의 꼭대기로 가져온 미끄러짐은 상단 마당 안에 위치한 퇴적물 구덩이에 저장되어 10 톤 덤프에 적재되었습니다. 그것은 토토 사이트 커뮤니티에 의해 땅으로 내려갑니다.

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토토 사이트 커뮤니티 된 퇴적물의 퇴적물 및 석판 검사는 제 3자가 수행합니다. 법적으로 400m3마다 검사가 필요하지만 검사는 80m3마다 수행되며, 위험 물질의 가치가 값을 초과하면 시멘트 재활용이 배치되고 시험이 통과되면 일반적으로 남은 토양으로 폐기됩니다.

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30T의 부하 용량으로주의를 끌 수있는 큰 토토 토토 사이트 커뮤니티 커뮤니티

이 구조의 특징은 5m x 11m 인 큰 경사토토 사이트 커뮤니티 (실제로는 핸드 레일이 11m + 알파의 폭을 갖도록 접 히 셨습니다).
Incline에는 산이 잘린 토토 사이트 커뮤니티면에 계단 모양의 콘크리트 파운데이션이 설치되어 있습니다. 토토 사이트 커뮤니티의 토토 사이트 커뮤니티로 인해 최고 기초는 평평한 기초를 만들 수 없었으므로 기초의 위치와 높이는 오른쪽과 왼쪽 사이에 달랐습니다.
이 거대한 경사는 최대 30ts의 최대 하중 용량, 1 분 만에 약 40m의 이동 속도, 각 방법으로 약 3.5 분 안에 광산 상단까지 약 120m를 위아래로 움직일 수 있습니다. 이 경사를 사용한 차폐 토토 사이트 커뮤니티은 일본에서도 드물며 주목을 받고 있습니다.
최대 30T의 최대 부하를 보장하는 이유는 시작 야드에서 가장 편리한 25T Rafter 크레인을 운송 할 수 있기 때문토토 사이트 커뮤니티. 실제로, 거친 Terrer 크레인을 운반 할 때, 중장비 규모의 문제로 인해 부하 하중이 수치 용어로 지워졌지만 자동차는 분해되어 운송되었습니다.
또한, 건축의 열쇠 인 Shield 기계는 세 부분으로 나뉘어 운송되어 광산 입구 야드에서 조립되었습니다. 경사 자체는 임시 구조이지만, Maeda 토토 사이트 커뮤니티이 완료된 후에는 물 정제 공장으로의 지속적인 건축을위한 디딤돌로 Sapporo Water Bureau에 넘겨 질 것입니다.

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발굴이 진행됨에 따라 사이트는 약 5km의 장거리에 도달하므로 IT 도구는 안전 시각화 및 토토 사이트 커뮤니티 효율성을 달성하는 데 사용됩니다.

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이것은 Sapporo에서 가장 큰 건설 토토 사이트 커뮤니티이므로 많은 사이트 방문자가 방문 할 것입니다. 현재까지 1,000 명 이상의 방문객이 방문했습니다.

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Takeda Keisuke

회사에 합류 한 두 번째 해. 이것이 첫 번째 사이트입니다. 작업은 측량, 토토 사이트 커뮤니티 관리 및 재료 주문에 기초한 다음 발굴에 대한 조사 및 준비 지침에 달려 있습니다. 첫해에, 나는 내 일에 대해 너무 바빠서 일의 내용 만 이해할 수 있었지만 최근에는 마침내 내 자신의 이니셔티브에 대한 작업을 할 수있었습니다.

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Kawabata Akishi

이 사이트에서 가장 큰 과제는 충분한 통로를 보장 할 수없는 좁은 터널에서 효율적이고 안전하게 토토 사이트 커뮤니티하는 방법입니다. 특히, 우리는 규칙과 개인의 안전에 대한 인식을 엄격히 준수합니다. 열차가 터널을 통해 앞뒤로 이동하는 토토 사이트 커뮤니티 환경에서 날개에서 퇴적물을 운반하는 컨베이어 벨트가 바로 앞에 돌고 있습니다.

건축을 진행할 때 할 토토 사이트 커뮤니티대로

Fukuda Kento

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감독

Hikida year

방패 터널 건설 토토 사이트 커뮤니티은 동일한 장비 및 건설 방법과 동일합니다. 따라서이 건설에서와 같이 개인이 최선을 다할 수있는 제한된 공간에서는 장비를 정리하고 운송하기 위해 적절한 노력을 기울여야합니다.
당연히 계획 단계에서 일부 계획을 세울 수 있지만 실제로는 건설 토토 사이트 커뮤니티을 진행하면서 실제 상황에 따라 계획을 변경했습니다. 조직은 사이트의 기본 원칙으로 제한된 공간을 최대한 활용하는 데 중요합니다.
또한 현재 사이트는 진동 및 소음 규정에 따라 영역 외부에 있지만 주변 환경을 고려하여 소리를 관리했습니다. 이 대규모 건설 토토 사이트 커뮤니티은 지역 주민들에 대한 이해없이 순조롭게 진행할 수 없습니다. 또한 Maeda 건설을위한 건설 토토 사이트 커뮤니티이 완료된 후에도 건설은 같은 위치에서 계속 될 것이므로 첫 단계에서 고려 사항을 무시하지 않고 다음 건설을 성공적으로 연결하려고 노력합니다.

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시설 개발 프로젝트를위한 내부 물 응축