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Pier Place P6
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떨어지는 태양 아래
Pier Place AP7

토토 추천의 피어는 일본 고속도로 공사가 개발 한 대나무 모양의 구조물의 발굴을 사용하여 가파른 경사면에서 땅을 발굴하는 방법으로

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Takahashi는 P6 Piers를 담당합니다. 9 월 26 일은 깊은 재단 토토 추천 공사가 될 것입니다. 토토 추천 스프레이 벽이 뚫고 잠금 볼트가 내장됩니다. 이 작업에는 물을 사용하고 강제 환기를 사용하여 먼지를 예방합니다.
9 월 27 일 비. 건축은 계속됩니다. Kubo가 담당하는 AP7은 Bridge Piers 내부에 속이 빈 토토 추천 구조입니다. 메쉬처럼 구성된 강화 막대의 안쪽과 외부는 폼 워크 사이에 끼워져 있습니다. 70cm의 공간에 토토 추천를 부르는 것은 어렵습니다. "중공 구조화 된 교각은 바 파티 및 형태, 비계 및 토토 추천 파티를 강화하여 효율적인 작업을 허용하기 위해 건설되고 구성되어 있습니다. 교각의 기초는 터널의 NATM (Mountain Construction Method)과 동일합니다. 터널은 수평으로 발굴되어 있으며, 심층의 깊은 기초는 유일한 차이가 있습니다.
Kubo는 또한 B-Ramp의 토공을 담당합니다. 토공은 도로가 세워지기 전에 기초 작업입니다. 도로가 지나가는 산을 산산조각 내고 도로의 기초를 토토 추천하십시오.
13 학년 경력을 쌓은 타카 하시 (Takahashi)는 그의 후배를 담당하고있다. "이것은 우리 가이 사이트에서 강관 토토 추천 복합 구조를 처음 가지고 있었기 때문에 우리는 건설 계획을 개발하고 조언을 제공하고 있습니다."

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토토 추천 Junction Shibu Works를 담당하는 Japan Highway Public Corporation Shimizu Nishi의 책임자 인 Fujita는 다음과 같이 말했습니다 : "두 번째 Tomei Tomei는 현재 Tomei Expressway의 트래픽 혼잡에 대한 대책으로 계획되어 있으며 Tokai Earthquake의 대체 경로로 계획되어 있습니다. 따라서, 사토마 푸로 사 시젠 도로 개념을 바탕으로, 우리는 가파른 지형으로 인해 대나무 모양의 구조물 발굴을 채택했습니다.

강 파이프 토토 추천 복합 구조 교량 교두 및 대나무 구조 구조 발굴은 자연을 보호하기 위해 일본 고속도로 회사가 개발 한 건축 방법입니다.

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개화 구역 Yamazakura, Kanheganzakura, yaezakura 및 Weeping Cherry 나무가 경사면에 심었습니다. 봄에 그들은 차토토 추천 피 웁니다.

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