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기존의 타카 하시 교각은 일반적으로 중공 유형 강화 토토 추천로 만들어졌으며 강화 막대와 형태 작품을 설치하는 데 시간과 노력이있었습니다. 따라서 노동을 줄이고 건축 기간을 단축하기위한 기술이 개발되었으며 강관 토토 추천 복합 구조 교량 교두가 개발되었습니다. 다수의 강관이 다리 교두 내부에 배치되며, 그 주위에 가닥을 강화하여 토토 추천를 부어 넣습니다. 강철 파이프는 많은 강화 막대와 내부 거푸집 공사를 제공합니다. 이로 인해 노동이 줄어들고 건축 기간이 단축되었습니다. 지진에 저항력이 높은 구조가 있습니다.

이 방법은 토토 추천 Junction의 토토 추천을 담당하는 모든 JV에 대한 첫 번째입니다. 토토 추천은 모든 회사들이 모색으로 시작되었습니다. Maeda와 Bechtel JV 가이 방법을 처음 시작했습니다. 시공 방법의 독창성과 독창성 덕분에 시공 기간이 단축되었습니다. 8-9 일 안에 5m의 로트가 설치됩니다.

Kondo는 2001 년 7 월 에이 장면에 왔습니다. Main Line A2 및 B Ramp A2의 지배를 통과 한 후 토토 추천 부두로 향했습니다.
9 월 26 일, 메인 강화는 9 개의 강관 주위에 토토 추천되었습니다. 강화 된 바 6 개에 밧줄을 넣고 크레인으로 들어 올려 놓고 제자리로 내립니다. 대기 직원은 강화 막대를 받고 빠르게 수정합니다. "큰 핸 신 지진 이후, 교각의 구조는 바뀌 었습니다. 메인 바의 직경은 51a의 직경을 가지며 강화 막대의 직경은 29a의 직경을 가지고있어 강화 막대를 조립하는 데 더 많은 시간이 걸리지만 기존의 건축 방법을 사용하여 작업하는 데 2 ​​주가 걸리지 만 강 파이프 콘크리트 구조물을 사용하면 일주일 안에 설치할 수 있습니다." 콘도는 말한다.
교량 교두 기초의 토토 추천 설치를 위해 Maeda Construction에 의해 독립적으로 개발 된 M-Y 믹서가 사용됩니다. 9 월 12 일부터 5 일 동안 1,711m3의 토토 추천가 AP1의 기초에 부어졌다. 콘도는 토토 추천를 쏟아 부는 것을 회상하는 것을 회상하는 것을 회상했다.